Le 10 migliori attività a Central Kootenay nel mese di giugno (aggiornato 2024)

6. The Last Spike

4,0

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RichardL'ultimo piatto del tunnel (Last Spike) è un'attrazione culturale famosa dalla provincia della Colombia britannica per guidare verso la metà del parco nazionale di Banf, dove Craigellachie è un po'di voglia di essere sincero. La sezione ferroviaria del Pacifico canadese comunica con questo, e da allora il nuovo terreno sviluppato è stato integrato con il Grand Lago del Canada (Torrent) che ha collegato il Oceano Atlantico (Harifax), che non può più erodere la terra, sia negli Stati Uniti che in Arabia Saudita che si occupano di Alaska. Il precursore del sistema ferroviario del Pacifico canadese è il Canada nella zona del Grand Lago (da allora le tre province di prato a ovest e la provincia della British Columbia sono nuovi siti sviluppati, fino alla fine del XIX secolo, alla Federazione canadese) alla linea ferroviaria tra la provincia della British Columbia, costruita tra 1881 e 1885, Per collegare la ferrovia esistente tra la valle di Taiwan e la baia di Georgia, la Colombia britannica ha raggiunto il suo impegno di ritorno per unirsi alla Confederazione del Canada nel 1871. I turisti che hanno visitato il parco nazionale di Bangv saranno sorpresi dalla bellezza delle montagne, ovviamente, nel XIX secolo è assolutamente giusto per le montagne povere e cattive. Finora, lungo l'alta velocità del Canada 1, ci sono molti luoghi chiamati un passaporto (montagna) un tunnel (tunnel), che sono spesso un incubo quando la ferrovia era costruita! I costruttori ferroviari che devono risparmiare il bilancio e accelerare il periodo di lavoro hanno iniziato a utilizzare un gran numero di lavoratori cinesi a basso costo. Nella guaina delle montagne di Laki, questi "consumo unico" che non possono proteggere i loro interessi sono stati consumati dal 7 novembre 1885 ....., Il Pacifico è stato infilato nell'ultimo tunnel di Craigellachie (dorato, per commemorare questo momento storico) che ha collegato la linea ferroviaria nazionale canadese, e un altro grande pannello ferroviario "dal mare all'oceano" in Nord America è stato infilato. In quell'era in cui anche la prevalenza dei caratteri cinesi è solo un po'di percentuale, i concittadini sono molto interessati alla sopravvivenza dei due parole.L'attrazione dell'ultimo tunnel è un importante testimone della storia della costituzione del Canada, e ha un peso aggiuntivo per i nostri cinesi.

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