Bori Bridge

Il ponte di Bojia è situato a 36 chilometri a nord della città di Xinlong County, su Yahoo, che è stato costruito in 1844 dal maestro dell'architettura tibetana Tang Tong Jib.Il ponte è 125 metri, 3 metri larghezza, 60 metri larghezza, l'intero ponte non ha una vita, è completamente collegato. Il ponte è sostenuto da un ponte, la lunghezza dell'albero è aumentata gradualmente da sotto a su, formando un gruo di ruggine sul gruo, e poi un gruo di ruggine, un pannello di ruggine e un gruo di installazione sul gruo. Quindi il ponte di Bojia è chiamato ponte di giardino, chiamato "il primo ponte di Konba", ora un'unità nazionale di protezione delle principali culture.Nel 1936, l'esercito rosso ha attraversato il ponte di Bojia e il ponte di Bojia è chiamato ponte di Bojia.Il ponte è vicino alla strada 227, che può guidare da solo e visitare gratuitamente.

Il ponte Bojiang è stato costruito nella dinastia Qing, progettato da un eccellente architetto tibetano, Dang Tong Jib. Ha comandato i lavoratori a Yahoo, nella profondità della valle, nella gru di Yahoo, per mesi. Dal lato del lato, il ponte di Bojiang ha un ponte di lato, un ponte di lato splendido, un ponte di lato perfetto, il ponte di lato del lato, il vero "punto di volo", che riflette la misteriosa cultura della zona di neve.L'esercito del governo tibetano del 19° anno (1930) è entrato da lato del lato del lato del lato del lato del lato del lato del lato del lato del lato del lato del lato del lato del lato del lato Per esigenze strategiche, il ponte di Bojia ha bruciato sei ponti tibetani vicino alla zona urbana.Il nuovo drago che era originariamente nella zona di Guangdong, in un paese autonomo tibetano, è stato più isolato dal mondo.Il ponte di Bojia che sopravvive nella pioggia e nel vento è diventato il percorso di trasporto per la gente che usciva dal nuovo drago. A causa dell'uso di sovraccarico, il ponte di Bojay, insensato, è scosso.Nel 22 (1933), un architetto tibetano di Mot Ama, nella città di Xinlongkarasi, è stato in pericolo e ha assunto il lavoro di manutenzione del ponte di Bojay. Attraverso mesi di sforzi, Amama ha guidato il popolo tibetano a risolvere il freddo e la neve e a riparare il ponte sulla base della conservazione della storia del ponte di Boja.In giugno 1936, l'esercito di quattro parti e l'esercito di sei parti rosse sono stati a nord attraverso il ponte di Boja dopo la conferenza di Xinlong. Da allora, le masse locali chiamavano gentilmente il ponte "il ponte dell'esercito rosso".

Il ponte Bojiang, situato nella città di Lean, contea di Xinlong, è stato costruito all'inizio di Yuan-end, composto da tre parti del ponte, ponte e ponte.E'come un braccio del corpo umano, il ponte strutturale di legno completo più completo e più lungo esistente nella regione di Konba. Poiché l'esercito rosso ha attraversato il ponte, le masse locali hanno gentilmente chiamato il ponte "il ponte rosso".Un nuovo ponte di onda, come un volo di arcobaleno su Yahoo, è grande e magnifico.

E'un'energia intelligente.Il ponte dell'esercito rosso!Vale la pena venire a vedere.

Il ponte di Bojia è un miracolo nella storia del ponte, conosciuto come "il primo ponte di Konba". Il ponte di Bojia ha un ponte di rame, un ponte di rame di rame, un ponte di rame di rame perfettamente ricoperto. Il tecnico di rame, il vero vice di nome, "punto di volo", riflette la misteriosa cultura della zona di neve.