Il tunnel di Jiangjiang è situato nel contea di Jiangjiang, provincia di Sichuan, provincia di Jiangjiang, con il ponte 3 di Longjiang, a est, attraverso il tunnel di Jiangjiang, a ovest fino a Beito, con una lunghezza totale di 4176 metri, 748 metri, due linee di due autoveicoli indicano la strada di tre livelli, 2200 metri, investire 5.4 miliardi di yuan, avviato nel 1996 e fino a 2001 In quel momento, il tunnel di strada speciale per le montagne più lunghe, le profondità più profonde, le piazze più alti, la più grande stress terriera e la più lunga costruzione del periodo. Il tunnel ha adottato la costruzione di nuove leghe, la copertura composita, superato l'esplosione, la grande deformazione, lo strato di collisione, il fiume oscuro e la sezione di copertura. Nel 2004, ha vinto il "Quarto premio per l'ingegneria terrestre di Yan Tinjiang" e il "Premio Luban" per l'ingegneria di qualità dell'edilizia statale.
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Il tunnel di Jiangjiang è situato nel contea di Jiangjiang, provincia di Sichuan, provincia di Jiangjiang, con il ponte 3 di Longjiang, a est, attraverso il tunnel di Jiangjiang, a ovest fino a Beito, con una lunghezza totale di 4176 metri, 748 metri, due linee di due autoveicoli indicano la strada di tre livelli, 2200 metri, investire 5.4 miliardi di yuan, avviato nel 1996 e fino a 2001 In quel momento, il tunnel di strada speciale per le montagne più lunghe, le profondità più profonde, le piazze più alti, la più grande stress terriera e la più lunga costruzione del periodo. Il tunnel ha adottato la costruzione di nuove leghe, la copertura composita, superato l'esplosione, la grande deformazione, lo strato di collisione, il fiume oscuro e la sezione di copertura. Nel 2004, ha vinto il "Quarto premio per l'ingegneria terrestre di Yan Tinjiang" e il "Premio Luban" per l'ingegneria di qualità dell'edilizia statale.
Il Monte di Kai è il primo monte che attraversa la strada nazionale 318 della linea sud del Tibet.Dopo il Monte di Kai è arrivato a Yaan.Questa sezione è stata ora costruita ad alta velocità.Un tunnel può attraversare la montagna di Kai.La strada per questa sezione della strada nazionale non è buona.
Il canale di Jiangxian è di 13 chilometri, il canale è di più di 1500 metri, il canale più lungo dell'alta velocità di Yakon. È possibile attraversare ogni anno e ogni stagione. Inoltre, c'è un canale di Jiangxian sulla 318 strada nazionale. Il canale è di più di 2000 metri, la grotta principale è di 4 chilometri.
Le condizioni geologiche complesse non sono facili da riparare.
Un "songshog" di un ufficiale di strada tibetana che canta "songshog" ha reso la gente conosciuta come due montagne, e conosciuto la situazione della collina alta e il desiderio della gente di attraversare il cielo e di andare fuori dalla montagna.Ora, una volta che si trasferisce, cinque minuti possono attraversare la prima montagna alta sulla linea tibetana. La strada è piena di speranza.
"Due-shore, alto-shore, alto-shore", le parole sono diffuse da piccole orecchie, e ora ha la possibilità di stare davanti a lui.Con la comunicazione di 318 Due-shore e Yakon High-shore, Tianjin cambia la strada, il Monte Due non è più una barriera insufficiente, e onorare gli eroi della strada! 318, la strada nazionale di Dui Yang Mountain, situata al confine tra la città di Yaan e la città di Huzhou, provincia di Sichuan, provincia di Tianjin, si trova a Long Yuan, contea di Tianjin, e si ferma a Beito Mountain, contea di Tianjin, con una lunghezza totale di circa 8600 metri. Tra questi, il canale di Kai Shanqi è circa 4180 metri, il canale di Kai Shanqi è circa 100 metri, il ponte di Kai Shanqi è circa 120 metri, la strada è la strada di Kai Shanqi, la strada di Kai Shanqi, 2200 metri, l'investimento totale è 4.7 miliardi di yuan.È il progetto di riqualificazione della linea di cavo.
G318 Yaan è già una zona di Doshan. Il tunnel di Duan è la parte più lunga del posto. La distanza totale è superiore a otto chilometri. È anche un grande test per i nuovi conducenti per un viaggio di lungo periodo. Alla velocità posteriore del tunnel, il candelabro è un po'compresso, poi non c'è pressione grande. Solo vedo che la luce LED ha mostrato tutti i tipi di meravigliosi effetti di immagine sulla cima del tunnel e su entrambi i lati, e un senso di insonnia.