Marumaru no Hanashi

快適さを犠牲にした中途半端な改造車輌。長時間の乗車には不向きです。

試しに乗ってみましたが、古い47系気動車の改造だけあって騒音が大きく、天井を見ると扇風機が付いており空調設備は未改造のようでした。 又、車窓を眺める事をメインに座席を改造したのでしょうが、背もたれが殆ど無い上、座り心地も悪くとても長時間の乗車には耐えられそうにありませんでした。 話題作りなのでしょうが、快適性を無視した中途半端な車両でしかありませんでした。

47系列車と綺麗でのんびりとした景色をお楽しみください

山陰本線ではおなじみのキハ47系気動車をrenovationするとこんなに迄変わるの？ 綺麗になるの?? と思わせる外観と内装です。国鉄時代キハ40系気動車は、1977年-1982年にかけ旧国鉄が製造した気動車で今までは頻繁に走っているのはJR西日本管内でも電線化されて無い西側の区間 特に山陰本線位でしょうか そのキハ47系も○○のはなしでお洒落になり「はなし」のは=萩市 な=長門市 し=下関市...

乗って来ました

予約しておけばお弁当も買えます。観光列車に乗ることが目的だったので新下関から東萩まで往復で乗りました。車窓から見る景色が素晴らしいのであきません。

青春18きっぷで行く！||○○のはなし号

長門市から下関まで乗車。510円の指定席代のみの列車なので期待していなかったが、実際乗ってみるとその土地の様々な話を聞けて楽しいものがある。響灘の海は美しく、見ているこちらも心が洗われるよう。車内販売ではお酒やおつまみもあり、名産品も堪能できる。できるなら萩から乗りたかったところである。

良かったです

色々工夫して企画を行っており、沿線自治体を観光で盛り上げようという意図がよく分かりました。欲を言えば多少高くても良いので魚関係の食事を出すとかあっても良かったかも。また乗ってみたいですね。