Remains of Mitsubishi Weapons, Sumiyoshi Tunnel Factory
三菱兵器住吉トンネル工場跡
1,7
Non ci sono ancora commenti
in base a 7 recensioni
Siti militariSiti storici
Aperto Aperto tutti i giorni, 24/24 h
Indirizzo:
18 Sumiyoshimachi, Nagasaki, 852-8154, JapanMappa
Telefono095-844-1231
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Remains of Mitsubishi Weapons, Sumiyoshi Tunnel Factory Reviews: Insider Insights and Visitor Experiences
Trip.com
(7 recensione)TripAdvisor
7 recensione
ETflyer
%のトンネル Piazza di lavoro
Testo originale
Sono partito dalla stazione di tram.C'è una targa sulla strada nazionale che guida il treno. Quando si alza la collina, c'è un parcheggio a destra della strada. Quando si arriva lì, il tunnel sotto la strada è salvato. Dalle foto reali durante la guerra, sembra che la zona intorno alla strada sia una montagna.Ci sono commenti che sono collegati a 300 m vicino alla stazione di tram.Secondo le registrazioni, il tour nella tunnel sarà collegato al monumento alle bombe atomiche.
Recensione del giorno 21 mar 2022
ETflyer
%のトンネル Piazza di lavoro
Testo originale
Sono partito dalla stazione di tram.C'è una targa sulla strada nazionale che guida il treno. Quando si alza la collina, c'è un parcheggio a destra della strada. Quando si arriva lì, il tunnel sotto la strada è salvato. Dalle foto reali durante la guerra, sembra che la zona intorno alla strada sia una montagna.Ci sono commenti che sono collegati a 300 m vicino alla stazione di tram.Secondo le registrazioni, il tour nella tunnel sarà collegato al monumento alle bombe atomiche.
Recensione del giorno 21 mar 2022
LTB511
Nessun clima di guerra
Testo originale
A circa dieci minuti a piedi dalla stazione di "Akasako".C'è un tunnel vicino al parcheggio che può essere nascosto sotto il sentiero.La fabbrica di parti di torri durante la guerra ha fatto sei tunnel sul posto, ma quattro di loro sono stati bloccati e solo due sono aperti al pubblico.Ingresso gratuito. Ci sono un guasto davanti al tunnel, quindi non puoi entrare, ma quando le persone si avvicinano, i sensori reagiscono e la luce illumina l'interno.L'entrata è un nuovo co ..., che può essere usato per conservare e rafforzare
Recensione del giorno 26 feb 2020
LTB511
Nessun clima di guerra
Testo originale
A circa dieci minuti a piedi dalla stazione di "Akasako".C'è un tunnel vicino al parcheggio che può essere nascosto sotto il sentiero.La fabbrica di parti di torri durante la guerra ha fatto sei tunnel sul posto, ma quattro di loro sono stati bloccati e solo due sono aperti al pubblico.Ingresso gratuito. Ci sono un guasto davanti al tunnel, quindi non puoi entrare, ma quando le persone si avvicinano, i sensori reagiscono e la luce illumina l'interno.L'entrata è un nuovo co ..., che può essere usato per conservare e rafforzare
Recensione del giorno 26 feb 2020
tomy_NOJI
Torretti di 91o の Oggetto が Mostra
Testo originale
I canali 1 e 2 nel tunnel di sei artigli sono stati aperti al pubblico dal 2010, e sono stati aperti al pubblico diverse volte all'anno all'interno, che è un patrimonio molto prezioso. Per molti locali, può essere un patrimonio negativo, ma anche la difesa nazionale, i fatti storici della produzione e della vendita di un gran numero di armi nel settore privato hanno confermato il rapporto causale tra l'esperienza di Hiroshima e Longkuang e hanno correttamente trasmesso il valore.Sembra che sia. In una profonda riflessione, non solo voglio criticare, ma anche collegare attività costruttive alla prossima generazione.
Recensione del giorno 2 nov 2019
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%のトンネル Piazza di lavoro
Sono partito dalla stazione di tram.C'è una targa sulla strada nazionale che guida il treno. Quando si alza la collina, c'è un parcheggio a destra della strada. Quando si arriva lì, il tunnel sotto la strada è salvato. Dalle foto reali durante la guerra, sembra che la zona intorno alla strada sia una montagna.Ci sono commenti che sono collegati a 300 m vicino alla stazione di tram.Secondo le registrazioni, il tour nella tunnel sarà collegato al monumento alle bombe atomiche.
%のトンネル Piazza di lavoro
Sono partito dalla stazione di tram.C'è una targa sulla strada nazionale che guida il treno. Quando si alza la collina, c'è un parcheggio a destra della strada. Quando si arriva lì, il tunnel sotto la strada è salvato. Dalle foto reali durante la guerra, sembra che la zona intorno alla strada sia una montagna.Ci sono commenti che sono collegati a 300 m vicino alla stazione di tram.Secondo le registrazioni, il tour nella tunnel sarà collegato al monumento alle bombe atomiche.
Nessun clima di guerra
A circa dieci minuti a piedi dalla stazione di "Akasako".C'è un tunnel vicino al parcheggio che può essere nascosto sotto il sentiero.La fabbrica di parti di torri durante la guerra ha fatto sei tunnel sul posto, ma quattro di loro sono stati bloccati e solo due sono aperti al pubblico.Ingresso gratuito. Ci sono un guasto davanti al tunnel, quindi non puoi entrare, ma quando le persone si avvicinano, i sensori reagiscono e la luce illumina l'interno.L'entrata è un nuovo co ..., che può essere usato per conservare e rafforzare
Nessun clima di guerra
A circa dieci minuti a piedi dalla stazione di "Akasako".C'è un tunnel vicino al parcheggio che può essere nascosto sotto il sentiero.La fabbrica di parti di torri durante la guerra ha fatto sei tunnel sul posto, ma quattro di loro sono stati bloccati e solo due sono aperti al pubblico.Ingresso gratuito. Ci sono un guasto davanti al tunnel, quindi non puoi entrare, ma quando le persone si avvicinano, i sensori reagiscono e la luce illumina l'interno.L'entrata è un nuovo co ..., che può essere usato per conservare e rafforzare
Torretti di 91o の Oggetto が Mostra
I canali 1 e 2 nel tunnel di sei artigli sono stati aperti al pubblico dal 2010, e sono stati aperti al pubblico diverse volte all'anno all'interno, che è un patrimonio molto prezioso. Per molti locali, può essere un patrimonio negativo, ma anche la difesa nazionale, i fatti storici della produzione e della vendita di un gran numero di armi nel settore privato hanno confermato il rapporto causale tra l'esperienza di Hiroshima e Longkuang e hanno correttamente trasmesso il valore.Sembra che sia. In una profonda riflessione, non solo voglio criticare, ma anche collegare attività costruttive alla prossima generazione.