Il paesaggio è molto bello come nel cimitero, non ci sono molti turisti, l'esperienza è buona. Il personale di servizio della zona è molto attento. Ci sono spesso pavimenti di guaina del tunnel di Abu, in modo che i turisti possano vedere chiaramente la montagna sotto la pioggia e la pioggia sotto la pioggia.È anche installato un terreno antisliding.La guida è anche molto paziente.
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Il paesaggio è molto bello come nel cimitero, non ci sono molti turisti, l'esperienza è buona. Il personale di servizio della zona è molto attento. Ci sono spesso pavimenti di guaina del tunnel di Abu, in modo che i turisti possano vedere chiaramente la montagna sotto la pioggia e la pioggia sotto la pioggia.È anche installato un terreno antisliding.La guida è anche molto paziente.
L'area sceneggiata 5A è suddivisa in tre punti di attrazione, tunnel, tunnel e ponte.Penso che la gente comune sia in grado di comprare un biglietto per tunnel. Il rapporto di prezzo è più alto. Camminare a circa cinque chilometri, tutto è piatto, il paesaggio è OK. Ma al di fuori del tunnel, la maggior parte della strada è il tunnel, ma ha messo il pavimento. Non posso vedere sotto. C'è una strada trasparente, e la strada necessaria è una prova per le persone alti. Cinque anni dopo, il ponte di Yao ha pagato 1400 milioni di dollari, ha preso i primi quattro del mondo, ha anche controllato le informazioni pertinenti. Non ha visto niente. È normale, non ha visto niente. La strada di Zhuang Jiang Mountain è stata costruita nel 1937, che è la Guanka più pericolosa sulla strada di Zhuang, e l'unico percorso che ha portato il Medio Oriente al sud-ovest in quel periodo. La principale rischio di terra e la progettazione dell'ingegneria sono state brillantemente colpite dalla corona della strada nazionale in quel momento, e sono state conosciute come il miracolo della storia della strada mondiale, È nato anche il primo ponte di linea nella storia della strada cinese. Molti paesaggi dávají alla gente una sensazione che sembrava mai conosciuta, forse da libri, dalla televisione, da dove sono stati.Qui è un po'come Zhangjia. Guardando lungo il tunnel lungo tutto il percorso, non è molto adatto per persone orribili, il vento grida dall'orecchio, C'è una sensazione di conforto.Guardando il mio uomo sotto i piedi, se non vedo troppe notizie di pericoli nascosti per la sicurezza del canale, mi sentirò più alto e meglio
Vale la pena raccomandare, i biglietti di 60 pezzi sono più economici di altri luoghi. Il percorso è pieno di tunnel, i piedi sono grandi, le montagne sono lontane, il punto finale può guardare vicino al ponte e servire la costruzione magica del progetto!
Non posso parlare di rapporto di prezzo, la zona sceneggiata non è grande, con il ponte, ma non è lo stesso con il Grand Canyon di Dede. Ha lasciato il peccato. Era venuto per il valle, ma non l'ha visto, ma il panorama di vista del canyon è davvero buono!
Il panorama è buono. Le persone che temono la montagna di Zhu possono venire qui. Non hanno bisogno di una montagna molto grande. Ogni attrazione è fondamentalmente un passo. È il paradiso che deve fare una piccola montagna. Le persone che spesso si muovono di montagna possono raggiungere il picco della montagna per un'ora. Per me come le persone che temono la montagna, un'ora e mezza possono arrivare, Non solo ho sperimentato il piacere di Liu Mountain, ma ho anche visto la scena del fiume Liu Mountain. Ho sentito che c'era un po'di giù nel paradiso. Non siamo andati, principalmente non posso muovermi 🤣🤣🤣🤣
Molto meraviglioso, fantastico, molto scioccante, vale la pena andare.