Con il panorama del treno, è una lezione di dovere per il turismo svizzero.Il veloci veloci che ha iniziato a funzionare in giugno 1930 è il "red di testa rosso" indebolito del treno di visibilità svizzero.300 chilometri di distanza, 40 chilometri di velocità media all'ora, sono collegati a due grandi aree turistiche di Zhealmat e St. Moritz; Con la configurazione progressiva e il servizio caldo e delicato, si trova nella fila di "deci grandi treni di lusso europei".Zhermat è andato a Lugano e ha preso un'auto glaciale e veloce.All'interno, la grande verticale è piena di talento e brillante; Fuori dalla finestra, a volte i ghiaccio e neve, laghi di pianura, a volte i pascoli verdi e i villaggi di vescicolo, non vedo un bel rotolo, come in giro nel regno della favola
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Con il panorama del treno, è una lezione di dovere per il turismo svizzero.Il veloci veloci che ha iniziato a funzionare in giugno 1930 è il "red di testa rosso" indebolito del treno di visibilità svizzero.300 chilometri di distanza, 40 chilometri di velocità media all'ora, sono collegati a due grandi aree turistiche di Zhealmat e St. Moritz; Con la configurazione progressiva e il servizio caldo e delicato, si trova nella fila di "deci grandi treni di lusso europei".Zhermat è andato a Lugano e ha preso un'auto glaciale e veloce.All'interno, la grande verticale è piena di talento e brillante; Fuori dalla finestra, a volte i ghiaccio e neve, laghi di pianura, a volte i pascoli verdi e i villaggi di vescicolo, non vedo un bel rotolo, come in giro nel regno della favola
Durante il viaggio in Svizzera, abbiamo fatto tre treni separati: (Bernina Express) San Moritz Sentilano (città di frontiera italiana), (Ice Express) And Matt Chermalmat, (Treno Golden Mountain) Intrakinson. Tra questi, i treni di ghiaccio devono attraversare 91 tunnel e 291 ponti, e attraversare più di 2000 metri di montagna di neve, quindi chiamati "treno di ghiaccio".Il panorama di Liu Xiang è bellissimo e interessante e il rapporto di prezzo è divertente
Andiamo a Shelmat in un veicolo glaciale a Andmat.Il veicolo glaciale è uno dei treni di lusso più grandi del mondo, che guida a 30 chilometri all'ora, quindi è chiamato il veicolo più lento del mondo, ed è anche il treno panoramico più popolare del mondo. Connetterà St. Moritz a due grandi sci ⛷️ località di Schelmat, per poter visitare la sorpresa del ghiaccio e della neve a poche distanza.
Il treno di viaggio del fiume ghiaccio alpino che deve andare in Svizzera è chiamato il treno più lento del mondo. Per far scorrere i passeggeri lungo il bellissimo paesaggio, attraversare innumerevoli ponti e tunnel, dalla pianura al ghiaccio, un viaggio del treno, Il paesaggio lungo la strada ha visto i cambiamenti nelle quattro stagioni di primavera e estate, fino a quando la regione glaciale delle Alpi, la neve bianca, non è sorprendente.
Il treno più lento del mondo, più di 200 chilometri di distanza, è stato guidato per otto ore.Un biglietto con un pacchetto di biglietti, anche se ha comprato un biglietto del treno svizzero, questo biglietto paesaggio ha anche bisogno di un seggio di selezione anticipata. Il kit contiene zuppa, piatti principali e cibo, che è generalmente gusto, ma il paesaggio è buono, consiglia una prima classe.
La macchina glaciale è andata lentamente e lentamente per cinque ore. Le montagne di neve e la valle sono belle e più soli. Probabilmente per un lungo periodo di vedere il bianco farà la gente affamare. Personalmente, penso che il treno sia meglio del paesaggio. Il paesaggio globale mi farà schiacciare. La neve sulla montagna è quasi brillante. Se è inverno, è bello sederti, ma il tempo di sedere è sbagliato.