FR5814: dettagli dell'aeromobile
Modello dell'aereo non disponibile
Partenza puntuale
67
%
Arrivo puntuale
83
%
Ritardo (in media)
14 minuti
Età
--
Posti
--
Distanza coperta
--
Classe economy
Premium economy
Classe Business
Prima classe
Servizi
Nessuno
Informazione non disponibile
Informazione non disponibile
Informazione non disponibile
Informazioni sui posti
--
Spazio per le gambe
--
Larghezza del sedile
--
Angolo d'inclinazione
--
Esempio della disposizione dei posti
Servizi
Nessuno
Informazione non disponibile
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Informazioni sui posti
--
Spazio per le gambe
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Larghezza del sedile
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Angolo d'inclinazione
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Esempio della disposizione dei posti
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Spazio per le gambe
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Cronologia del volo FR5814
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| Data | Aeroporto | Aereomobile | Partenza | Arrivo | Stato | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Partenza | Arrivo | |||||
| Dom 1 nov | Roma (FCO) | Eindhoven (EIN) | 738 | 12:30 | 14:21 | Arrivato |
| Mar 3 nov | Roma (FCO) | Eindhoven (EIN) | B38M | 13:25 | 15:08 | Arrivato |
| Ven 6 nov | Roma (FCO) | Eindhoven (EIN) | B38M | 06:44 | 08:26 | Arrivato |
| Sab 7 nov | Roma (FCO) | Eindhoven (EIN) | 738 | 15:52 | 17:36 | Arrivato |
| Dom 8 nov | Roma (FCO) | Eindhoven (EIN) | 738 | 12:21 | 14:12 | Arrivato |
| Mar 10 nov | Roma (FCO) | Eindhoven (EIN) | 738 | 12:58 | 14:47 | Arrivato |
| Ven 13 nov | Roma (FCO) | Eindhoven (EIN) | B38M | 06:25 | 08:40 | In programma |
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Puntualità del volo FR5814
In base alla prestazione media di questo volo nelle ultime 30 tratte, il tasso di partenza puntuale del volo FR5814 è del 67% (Ritardo (in media) 39 minuti), mentre il tasso di arrivo puntuale è del 83% (Ritardo (in media) 14 minuti).
Partenze puntuali
Puntualità
67
%
Ritardo (in media)
39 minuti
In anticipo
0
%
In orario
67
%
Ritardo di 30 min
17
%
Ritardo di 60 min
7
%
Ritardo di 90 min
10
%
Cancellato
0
%
Arrivi puntuali
Puntualità
83
%
Ritardo (in media)
14 minuti
In anticipo
40
%
In orario
43
%
Ritardo di 30 min
7
%
Ritardo di 60 min
3
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Ritardo di 90 min
7
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Cancellato
0
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WestCord Hotel Eindhoven

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Domande frequenti sui voli
Qual è lo stato attuale del volo fr5814?
Il volo fr5814 non è ancora partito ed è attualmente in orario. Partenza prevista: 06:25, arrivo: 08:40 (aggiornato il 11 nov 2026).Il volo fr5814 è in orario oggi?
Il volo fr5814 non è ancora partito ed è attualmente in orario. La partenza prevista è alle 06:25, con arrivo alle 08:40. Ricontrolla il gate e gli orari prima di recarti in aeroporto.Il volo fr5814 è già partito? A che ora è partito?
Il volo fr5814 è previsto in partenza alle 06:25. L’ultimo orario di partenza effettivo o stimato è 06:25 e lo stato attuale è In programma (aggiornato 11 nov 2026).Quando è previsto l’arrivo del volo fr5814?
Il volo fr5814 ha l’arrivo previsto alle 08:40. Arrivo stimato o effettivo: 08:40. Stato attuale: In programma (aggiornato: 11 nov 2026).Qual è la rotta del volo fr5814?
Il volo fr5814 è operato da Ryanair sulla tratta da Roma (FCO) a Eindhoven (EIN). La durata media del volo è di circa 2 ore 15 minuti e i giorni di operatività possono includere Mercoledì.Come posso controllare lo stato in tempo reale del volo fr5814?
Segui il volo fr5814 su questa pagina di stato di Trip.com per ricevere aggiornamenti in tempo reale su partenza, arrivo, gate e bagagli. Per ricevere notifiche push durante il viaggio, apri lo stesso volo sull’app Trip.com e attiva le notifiche di volo.Se il volo fr5814 è in ritardo o cancellato, cosa devo fare?
Se il volo fr5814 è in ritardo o viene cancellato, verifica prima lo stato più aggiornato qui (In programma, aggiornato il 11 nov 2026). Contatta Ryanair o il canale tramite cui hai effettuato la prenotazione per conoscere le opzioni di cambio prenotazione o rimborso, e controlla la sezione Gestisci prenotazione di Trip.com se hai prenotato tramite Trip.com.Qual è lo storico dei ritardi del volo fr5814?
Il volo fr5814 da Roma (FCO) è attualmente In programma. La partenza prevista era 06:25; l’ultima partenza effettiva o stimata è 06:25.Il volo fr5814 è già partito da Roma?
Il volo fr5814 non è ancora partito da Roma (FCO) ed è attualmente previsto in orario per le 06:25.
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