Verso le 22:00, abbiamo lasciato l'aeroporto di Los Angeles e siamo stati accolti da un bus navetta AVIS dedicato. C'erano due finestrini aperti al punto di prelievo e, sebbene la velocità fosse accettabile, ci hanno detto che AVIS offriva solo un'assicurazione base. Ci hanno caldamente consigliato di passare a un'assicurazione più completa, ma poiché avevo già un'assicurazione completa in Cina, ho rifiutato. Dopo molte insistenze, ho finalmente optato per il servizio di rifornimento a serbatoio vuoto, dicendo che la benzina a San Francisco è molto più costosa che a Los Angeles (cosa che in seguito ho scoperto non essere vera, con alcune zone che fanno pagare 6 dollari al gallone e altre 4 dollari al gallone, anche se non sono riuscito a trovare uno schema chiaro). Avevamo noleggiato una Chevrolet Tahoe, ma non essendo riusciti a trovare un modello simile, abbiamo optato per una INF QX80. L'auto era piuttosto nuova e costava poco più di 10.000 dollari. Tuttavia, dopo averla guidata, abbiamo scoperto che la gomma posteriore destra aveva problemi di pressione. Siamo tornati all'enorme parcheggio AVIS e abbiamo provato vari modi per sostituirla. Quando l'abbiamo ritirata, abbiamo scoperto che il livello del carburante era inferiore ai tre quarti. Abbiamo provato molti altri modi per ottenere benzina gratis, ma era passata mezzanotte quando finalmente abbiamo lasciato il parcheggio AVIS. Nel frattempo, abbiamo contattato Ctrip, che è stato molto disponibile (e alla fine ha risolto il problema da solo). Nel complesso, AVIS è una grande azienda, con una vasta area e una flotta di veicoli, forse oltre un migliaio. I veicoli sono effettivamente nuovi e gli interni sono puliti e ordinati. Il personale allo sportello è generalmente cordiale, ma il personale esterno responsabile della spedizione, del coordinamento e del rifornimento è piuttosto attento e responsabile.
Restituire il veicolo a San Francisco è piuttosto comodo, con un bus navetta che collega il parcheggio al terminal. Sebbene sia un po' accidentato, il percorso è generalmente abbastanza buono. Lo spazio in questa classe di SUV full-size è piuttosto impressionante e, anche con quattro persone sedute, c'è ancora spazio per quattro ruote da 26 pollici.