Poiché una volta è uscito da un aereo con maniche corte a fine marzo, ha salito sulla montagna con una neve grossa e ha avuto una nottata di dolore a mezzo metro, non c'è esitazione a scegliere un quadricar!
Per salire sulla montagna, scegliere quattro auto, e il SUV è ovviamente meglio.Ma veder il prezzo di questo auto sa cosa è il rapporto prezzo!Le tasse di noleggio sono davvero economiche!
Dopo aver lasciato l'aereo, aspettato dieci minuti al punto di salita, un vecchio Prado ci ha accompagnati, meno di cinque minuti, al punto di arrivo.
Anche se la società di noleggio è semplice (l'ufficio è un contenitore modificato), è così importante fare una cerimonia di invio di una gara di ritiro di trailer, e appendere l'erba artificiale!
L'auto è corsa 60.000 chilometri, non molto nuovo, ma pulito all'interno e all'esterno.Ci sono alte configurazioni, navigazione automatica ACC, assistenza di sicurezza per la migrazione della strada ecc.Il sedile è manuale.Questo comprende anche che dopo tutto, in media, è il meno di un'auto a O'Curry.
Il furgone era molto buono, ha preso il personale della società di taxi, ci ha condotto direttamente all'aeroporto.Pensateci, è anche buono, e'come controllare il furgone.
Il personale di servizio è molto atteggiato.Sembra che il noleggio di auto non trovi una grande azienda a meno che non voglia vedere il volto degli altri.
Non sono stati aperti circa 750 chilometri per quattro giorni, e non sono stati aperti più di otto litri di olio.
Devo fare un giro per l'assicurazione della piattaforma: ho comprato il livello più alto, ma ho studiato attentamente dopo il furgone. Se ci fosse un problema, non era abbastanza, e era molto male!Quindi ho comprato l'assicurazione della società di taxi. L'assicurazione offerta dalla società di locazione richiede solo 20 macchine al giorno, ma la garanzia è più grande di N di quella della piattaforma.Lo sapevo prima, non comprare piattaforme