L'edificio dell'autonoleggio è situato in una posizione comoda. Un treno con una sola fermata vi porterà direttamente al piano inferiore del Terminal 5. Dopo aver restituito l'auto, potete tornare in aeroporto con lo stesso percorso. La concessionaria Hertz era chiaramente indicata e la procedura è stata rapida. Il personale ha consigliato un'assicurazione per il traino, che si è rivelata completamente inutile. Le procedure di ritiro e riconsegna sono state semplici. La Volvo S60 che abbiamo scelto era nuova di zecca e pulita, aveva 24 anni e poco più di 14.000 chilometri. La concessionaria ci ha detto che il pedaggio autostradale sarebbe costato 89 dollari, da pagare in anticipo allo sportello, ma ci ha consigliato di pagare online. In seguito abbiamo collegato la nostra carta di credito e pagato online. In effetti, un viaggio di sola andata da Chicago a Champaign è costato solo 7,50 dollari. Abbiamo fatto il pieno prima di tornare a Chicago e poi di nuovo vicino alla concessionaria prima di restituire l'auto. È necessario restituire l'auto con il serbatoio pieno, altrimenti verranno addebitati il costo del carburante e quello del distributore. La stazione di servizio vicino alla concessionaria era piuttosto squallida: la benzina a Champaign costava 3,16 dollari al gallone, mentre la stazione BP vicino alla concessionaria costava 4,50 dollari al gallone. Fortunatamente, non ho fatto molti rifornimenti e non avevo familiarità con il traffico, quindi non mi sono preoccupato di cercare un'altra stazione di servizio. Tutto il resto era a posto. L'intera procedura di noleggio auto è stata piacevole. La pre-autorizzazione di 200 dollari è stata sbloccata il giorno dopo la restituzione dell'auto.