Troppo costoso, la zona paesaggistica è insufficiente. C'è una strada per un pedonale che può andare direttamente a subacquei e tunnel, ma la società di cavo ha deliberatamente tirato una targa di guida per lasciare i turisti sedersi sulla cavo, e non ha senso scrivere questa strada.In realtà, la costruzione della strada quel giorno è molto buona, e il paesaggio è molto buono.
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Troppo costoso, la zona paesaggistica è insufficiente. C'è una strada per un pedonale che può andare direttamente a subacquei e tunnel, ma la società di cavo ha deliberatamente tirato una targa di guida per lasciare i turisti sedersi sulla cavo, e non ha senso scrivere questa strada.In realtà, la costruzione della strada quel giorno è molto buona, e il paesaggio è molto buono.
Il cavo del parco forestale di Tsinghua, attualmente il più lungo cavo di trasporto passeggeri vibrato a nord-ovest, è un sacco di turisti in fila per sedere il cavo. Da Zhuang Jianhua Mountain, il panorama dell'aria, la montagna, la valle, la pioggia, la pioggia, la pioggia, la pioggia!
Su, metà della montagna si fermò, vedendo il cavo attraversare la montagna, e il carico di carico a vuoto tornava indietro, come un cavo di montagna di Chunhua attraverso il valle!Immaginavo, metà spazio guidato, guardando le montagne a migliaia di metri alti, non sono arrivati, il cuore è saltato.
和家人一块去少华山,在淘宝旗舰店买的票,比在窗口买的优惠10块钱,老年证免门票的,景区还可以,老少皆宜,很适合周末去放松下,山顶挺好玩的,老人走也不累,几乎平路,石门峡特别凉快,避暑好地方。
Il cavo di Xiaohua è seduto molto tranquillo. Ci sono tre piccole fermate nel mezzo, perché le persone in alto e in basso possono sedersi in ogni carro, circa venti minuti possono raggiungere il picco della montagna. Il prezzo del biglietto è tornato e si sente redditizio.
Il prezzo del biglietto per la linea è tornato a 100 yuan, e il sedile deve essere in fila. Tre autobus scenderanno una volta, e un autobus può guidare otto persone.Tre volte nel mezzo della strada si sente lentamente come se fosse fermato, e quando passa il punto di riferimento, si emettere'un suono "comune".