Pyongyang Metro

Il nome della stazione di metro di Pyongyang non è collegato alla posizione geografica della stazione, ma è collegato al processo della rivoluzione nordcoreana.Ad esempio: stazioni di rientro, stazioni di spirale, stazioni di fuoco, stazioni di costruzione di Stato, ecc. Inoltre, il nome di ogni stazione è collegato alla pittura, alla galleria di attesa, ecc., arte e la configurazione della luce in ogni stazione

Abbiamo parcheggiato davanti a una stazione di metropolitana, perché la città non ha quasi nessun auto, quindi la nostra auto non ha nessuna importanza. Inoltre, siamo diventati "ospiti esterni", quindi siamo un po'speciali. Lungo elettrone automatico, che ci porta verso il sottosuolo, quanto lungo è, secondo i dati noti, 100 metri profondi, il elettrone automatico è sul lato della lama, cioè il elettrone è più di 100 metri, circa 140 metri, un angolo molto grande, non può essere visto in alto nella parte inferiore del elettrone.

La sensazione di Metro Pingzhou, fondata nel 1969, sembra molto simile alla metrologia di Mosca, con caratteristiche, sapore replicato, forte sapore, rapporto costo/prezzo, sensazione di popolo locale.

La capitale coreana di Pyongyang Metro Pyongyang. Si compone di due linee: la linea Chollima, che va dal nord della stazione di Puhng sulle rive del fiume Taedong alla stazione di Pulgnbyl, e la linea Hyksin, che va dalla stazione di Kwangbok, nel sud-ovest, alla stazione di Ragwn, nel nord-est. Le due linee intersecano alla stazione Chnu.

La metropolitana di Pyongyang ha due linee, entrambe profonde.

Il servizio è davvero super buono, entusiasta e attento.

Pyongyang Metro is the deepest subway in the world, with an average depth of 100 meters and a maximum depth of 200 meters underground. The subway in Pyongyang only has two stations open to tourists. The platforms we see are all decorated with magnificent chandeliers and murals. In fact, Pyongyang Metro is mainly built with the assistance of China. We can also see the nameplate made in Shanghai on the elevator of the station. Some of the cars used in the metro are products of Changchun Bus Factory in China. It can be said that the Pyongyang Metro is another witness of the friendship between China and the DPRK.