Xinjiang Tunnel Database: la pianura interna di Xinjiang, città di Xinjiang, ha iniziato il periodo di forte industrializzazione a partire dalla fine del XIX secolo, rendendo la città la pietra angolare della rete ferroviaria costiera del Giappone. Come luogo di molte strutture ferroviarie, si dice spesso che in questo periodo di industrializzazione, ogni quattro dipendenti locali hanno un lavoro ferroviario. Anche in questo momento, Xinjin è stato confrontato con Millan, e Millan è noto come il principale punto di connessione ferroviaria della linea di base di Haihai East Hain.La nuova serie di linee di seta 200 (treni di testa muniti) e C57 auto a vapore sono esposte all'esterno della palestra dati!
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Xinjiang Tunnel Database: la pianura interna di Xinjiang, città di Xinjiang, ha iniziato il periodo di forte industrializzazione a partire dalla fine del XIX secolo, rendendo la città la pietra angolare della rete ferroviaria costiera del Giappone. Come luogo di molte strutture ferroviarie, si dice spesso che in questo periodo di industrializzazione, ogni quattro dipendenti locali hanno un lavoro ferroviario. Anche in questo momento, Xinjin è stato confrontato con Millan, e Millan è noto come il principale punto di connessione ferroviaria della linea di base di Haihai East Hain.La nuova serie di linee di seta 200 (treni di testa muniti) e C57 auto a vapore sono esposte all'esterno della palestra dati!
Il paesaggio è bello, una buona scelta, mi piace molto questo posto!
La banca dati ferroviaria di Xinjiang è un buon luogo per conoscere la storia della ferrovia e la conoscenza.
Questo è un museo di informazione sulla storia della ferrovia, qui si può conoscere la storia dello sviluppo della ferrovia. Il palco è un po'chiaro, ma i dati elencati sono più dettagliati.
Mi ricordo di vedere un film animato di ferro da bambino, interessante, per capire il funzionamento e lo sviluppo della ferrovia giapponese.