中山碼頭正常通航,電動車摩托車可以直接上船。刷交通卡支付寶都可以。遊客也是非常的多,甲板不開放。騎車的基本當地人,遊客都在二層觀賞江景。
闹中取静,非常的民国风,2块钱的票价,对面是浦口码头,浦口火车站,感觉穿越了,希望南京相关部门,把那边发展一下,真的适合下午茶,打卡拍照
又到一年涨水时,长江的水位又要到亲水平台了。这是上游的来水,最近江苏一直没怎么下雨。希望上游国泰民安,没有发生大的水灾。【景色】美【趣味】强【性价比】高
Take ferry from HK China ferry terminal to Zhongshan, will be around 1.5 hr journey. lots of things to see and do there and relatively inexpensive.
当年为逢迎孙中山灵柩而建,与中山路,中山陵一起构成孙中山安葬在中山陵
这里跟我想象的很不一样,并没有严格的时间表,船来了就可以走,像公交车,买票也像公车,可以刷卡,也可以投币。很多人骑着自行车、电瓶车买完菜、上完班就直接开上了船。预想这些人每天上下班都需要乘船经过长江,慢悠悠的开道另一个码头,他们见证了长江的变化,见证了三角洲由小变大的场景。麻烦的同时有很浪漫。
中山碼頭正常通航,電動車摩托車可以直接上船。刷交通卡支付寶都可以。遊客也是非常的多,甲板不開放。騎車的基本當地人,遊客都在二層觀賞江景。
闹中取静,非常的民国风,2块钱的票价,对面是浦口码头,浦口火车站,感觉穿越了,希望南京相关部门,把那边发展一下,真的适合下午茶,打卡拍照
又到一年涨水时,长江的水位又要到亲水平台了。这是上游的来水,最近江苏一直没怎么下雨。希望上游国泰民安,没有发生大的水灾。【景色】美【趣味】强【性价比】高
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当年为逢迎孙中山灵柩而建,与中山路,中山陵一起构成孙中山安葬在中山陵
这里跟我想象的很不一样,并没有严格的时间表,船来了就可以走,像公交车,买票也像公车,可以刷卡,也可以投币。很多人骑着自行车、电瓶车买完菜、上完班就直接开上了船。预想这些人每天上下班都需要乘船经过长江,慢悠悠的开道另一个码头,他们见证了长江的变化,见证了三角洲由小变大的场景。麻烦的同时有很浪漫。