Questo museo è un museo di soldati ferroviari che hanno contribuito alla costruzione di Queensway
Il Museo di Soldato di ferrovia del Valle del fiume Dada è situato sopra l'ingresso del Valle del fiume Dadada, Sichuan. Si chiama il villaggio di Dadada, un villaggio di etnia di Xiaochuan di oltre 500 persone. L'unico canale per la comunicazione con il mondo esterno è una strada di cammino di circa tre chilometri, ad altezza verticale di quasi 1000 metri, che è stata scavata dalla roccia in 2003. La geografia del paese cinese ha classificato il Grand River Valley come uno dei dieci più belli della Cina. Gli esperti hanno commentato che è un grande valletto di vita, che è un magnifico valletto di lusso che è simile a un'ampia vista di Changjiang. 🍃 Migliore stagione: primavera e estate è conveniente; 📍 Posizione: Città di Guo Road, contea di Yaan Han, 🌈 Numero di giorni di gioco: consigliato giocare 1-2 giorno; 🕧 ora di apertura: tutto il giorno; costo del biglietto: nessuno; ✨ Laeshan parte per essere pronta a tornare in quel giorno. Tempo di guida: 2 ore (la bellezza del canyon e il museo di soldati ferroviari di Dadda River Valley in viaggio + richiede mezz'ora) tempo: 8:30 Luogo di partenza: linea del nuovo centro industriale 1: ora di salita: 10:50 (10:30 a piedi della montagna, 20 minuti di riposo): ✨ 3.5 ore; fino al tempo massimo: 1: 40-2 punto (saltare la montagna 3.5 ore, mangiare 30 minuti, scendere la montagna 3 ore) 14:30 o 15:00 iniziare a scendere la montagna, si prevede 17:30 o 18:00 al fondo della montagna; ora di ritorno alla montagna: ✨ 18:30: partenza: si prevede 20:30 di arrivare a Leshan (mangiare qualcosa in macchina) a Leshan per cena 10: La rotta di dissolvimento è circa 00 (Questa rotta non può vedere il ponte ferroviario di prima linea, la rotta che abbiamo scelto insieme con il vento della spiaggia è una rotta che capisce di più divertente.Il calcolo del tempo è relativamente stretto, ci sono anche ritardi nel mezzo, per mangiare il caffè di Le山, Gli amici di Chengdu hanno anche scelto di soggiornare nella montagna di Liu e tornare dopo aver provato la cena di Liu.Il luogo di sedere in corda e in montagna è almeno un'ora di distanza, perché in una montagna è necessario guidare un po'di distanza, e Liu e in pista possono essere diverse per ore, Ci vorranno anche due ore per arrivare al punto di cammino della montagna.## Il piano di riavvio felice # uscire con i tuoi amici # il tesoro privato intorno alla città # trovare il colore del viaggio
Dopo aver guardato il bellissimo paesaggio della strada acquatica sul ponte di ferro del Canyon Valley, con carta rossa, il tunnel andò al museo di soldati ferroviari della montagna. Mangiamo l'acqua e non dimenticamo di essere serviti. Nella nostra era di oggi, comoda e rapida evoluzione tecnologica, siamo venuti qui per riempire i dediti alla costruzione ferroviaria.Molti costruttori avevano usato le scarpe, i vestiti, le tazze e altri oggetti di vita. Per la felicità della prossima generazione, la vecchia ha aperto un nuovo cielo e terra nel monte profondo, un nuovo viaggio.Quante difficoltà e ricchezze hanno pagato per questo.Non temere di mangiare, non temere di dedicare lo spirito stanco vale la pena di passare per generazioni.
❤ Ragione raccomandata: una stazione ferroviaria di 55 anni, un treno lento 40-80km, con l'unica via d'acqua di Sichuan (Grande Trade Valley) e l'unico museo di soldati ferroviari del paese, c'è un'amore lento nella nuova era!La chiave è gratuita ➕ vale la pena! 🚉 Azione di trasporto: vedi che ho un'introduzione nel Grand River Valley, che sono insieme 🌟 caratteristiche luminose: la coordinata Sichuan Golden Valley, non è in alto sulla strada 245, la stazione ferroviaria di Guanqing è in piedi tranquilli lì, e ha visto l'unico treno che si ferma qui ogni giorno, Lentamente si dirige verso la profondità della montagna di Dajiang.Questa piccola stazione di cinque classi scrive una leggenda. È la prima stazione ferroviaria nel tunnel della Cina. Quando la ferrovia ha usato 388 bombe per la testa di Pinguin, piena di valli profondi, ha costruito la stazione. ✅ È necessario sperimentare: la stazione ferroviaria di Guanqiang è molto piccola, non sarà trovata da 245 strada nazionale accanto.Ci sono molti amanti della ferrovia che hanno preceduto la stazione, ma non è permesso entrare. C'era un tunnel di montagna accanto alla stazione, lasciato quando il soldato ferroviario ha riparato la stazione ferroviaria. C'era un villaggio di vittoria sulla montagna, che poteva essere riparato.La stazione è situata nel mezzo di due montagne. Nel corso della stazione, il soldato ferroviario ha costruito la montagna con 388 bombe. C'è un museo di soldati ferroviari nel villaggio, chiuso lunedì, ci sono molti dispositivi per elementi ferroviari fuori dal palazzo, molto adatto per fotografare le carte. 📍 Indirizzo dettagliato: Guan Village Station Museum of Rail [Heart] scritto alla fine: sull'aggressione alimentare ho scritto tutti nella parte anteriore del Grand River Valley, e sono insieme [Ruhua]
🌸 Prima di arrivare al museo di soldati ferroviari, ho visto molte breve mappe sul muro attraverso il quale sono passati. L'immagine è che il lavoro dei soldati ferroviari durante la costruzione della ferrovia di Kun è stato reso visibile ovunque, specialmente le tre parole "soldati ferroviari", che mi hanno fatto onorare. 🌸 Quando entra nel museo, vede che il soldato ferroviario che costruì la strada Kun era un guerriero. In un ambiente così difficile, non era difficile, la strada era aperta, incontrava un ponte di acqua, attraversava un singolo tunnel, costruì una ferrovia che gli esperti stranieri non pensavano mai fosse impossibile costruire; Vedendo che le forze di ferro cinesi hanno solo messo a disposizione strumenti semplici in quell'anno, hanno pagato enormi strofinacci, strofinacci, sudore di sangue, più di duemila soldati in linea intera. In condizioni geologiche estremamente complesse, sono state sbarrate innumerevoli buche nel monte Zhuang e hanno creato innumerevoli ponti, È stata costruita una strada di Quinter.🌸 La scultura, le foto e i testi di questi eroi non possono calmare il mio cuore. Un quadro si presenta ripetutamente nel mio cervello. A volte mi sorprende il cuore. Questi eroi più cari ti rendeno un grande rispetto!
Questo museo è un museo di soldati ferroviari che hanno contribuito alla costruzione di Queensway
Il Museo di Soldato di ferrovia del Valle del fiume Dada è situato sopra l'ingresso del Valle del fiume Dadada, Sichuan. Si chiama il villaggio di Dadada, un villaggio di etnia di Xiaochuan di oltre 500 persone. L'unico canale per la comunicazione con il mondo esterno è una strada di cammino di circa tre chilometri, ad altezza verticale di quasi 1000 metri, che è stata scavata dalla roccia in 2003. La geografia del paese cinese ha classificato il Grand River Valley come uno dei dieci più belli della Cina. Gli esperti hanno commentato che è un grande valletto di vita, che è un magnifico valletto di lusso che è simile a un'ampia vista di Changjiang. 🍃 Migliore stagione: primavera e estate è conveniente; 📍 Posizione: Città di Guo Road, contea di Yaan Han, 🌈 Numero di giorni di gioco: consigliato giocare 1-2 giorno; 🕧 ora di apertura: tutto il giorno; costo del biglietto: nessuno; ✨ Laeshan parte per essere pronta a tornare in quel giorno. Tempo di guida: 2 ore (la bellezza del canyon e il museo di soldati ferroviari di Dadda River Valley in viaggio + richiede mezz'ora) tempo: 8:30 Luogo di partenza: linea del nuovo centro industriale 1: ora di salita: 10:50 (10:30 a piedi della montagna, 20 minuti di riposo): ✨ 3.5 ore; fino al tempo massimo: 1: 40-2 punto (saltare la montagna 3.5 ore, mangiare 30 minuti, scendere la montagna 3 ore) 14:30 o 15:00 iniziare a scendere la montagna, si prevede 17:30 o 18:00 al fondo della montagna; ora di ritorno alla montagna: ✨ 18:30: partenza: si prevede 20:30 di arrivare a Leshan (mangiare qualcosa in macchina) a Leshan per cena 10: La rotta di dissolvimento è circa 00 (Questa rotta non può vedere il ponte ferroviario di prima linea, la rotta che abbiamo scelto insieme con il vento della spiaggia è una rotta che capisce di più divertente.Il calcolo del tempo è relativamente stretto, ci sono anche ritardi nel mezzo, per mangiare il caffè di Le山, Gli amici di Chengdu hanno anche scelto di soggiornare nella montagna di Liu e tornare dopo aver provato la cena di Liu.Il luogo di sedere in corda e in montagna è almeno un'ora di distanza, perché in una montagna è necessario guidare un po'di distanza, e Liu e in pista possono essere diverse per ore, Ci vorranno anche due ore per arrivare al punto di cammino della montagna.## Il piano di riavvio felice # uscire con i tuoi amici # il tesoro privato intorno alla città # trovare il colore del viaggio
Dopo aver guardato il bellissimo paesaggio della strada acquatica sul ponte di ferro del Canyon Valley, con carta rossa, il tunnel andò al museo di soldati ferroviari della montagna. Mangiamo l'acqua e non dimenticamo di essere serviti. Nella nostra era di oggi, comoda e rapida evoluzione tecnologica, siamo venuti qui per riempire i dediti alla costruzione ferroviaria.Molti costruttori avevano usato le scarpe, i vestiti, le tazze e altri oggetti di vita. Per la felicità della prossima generazione, la vecchia ha aperto un nuovo cielo e terra nel monte profondo, un nuovo viaggio.Quante difficoltà e ricchezze hanno pagato per questo.Non temere di mangiare, non temere di dedicare lo spirito stanco vale la pena di passare per generazioni.
❤ Ragione raccomandata: una stazione ferroviaria di 55 anni, un treno lento 40-80km, con l'unica via d'acqua di Sichuan (Grande Trade Valley) e l'unico museo di soldati ferroviari del paese, c'è un'amore lento nella nuova era!La chiave è gratuita ➕ vale la pena! 🚉 Azione di trasporto: vedi che ho un'introduzione nel Grand River Valley, che sono insieme 🌟 caratteristiche luminose: la coordinata Sichuan Golden Valley, non è in alto sulla strada 245, la stazione ferroviaria di Guanqing è in piedi tranquilli lì, e ha visto l'unico treno che si ferma qui ogni giorno, Lentamente si dirige verso la profondità della montagna di Dajiang.Questa piccola stazione di cinque classi scrive una leggenda. È la prima stazione ferroviaria nel tunnel della Cina. Quando la ferrovia ha usato 388 bombe per la testa di Pinguin, piena di valli profondi, ha costruito la stazione. ✅ È necessario sperimentare: la stazione ferroviaria di Guanqiang è molto piccola, non sarà trovata da 245 strada nazionale accanto.Ci sono molti amanti della ferrovia che hanno preceduto la stazione, ma non è permesso entrare. C'era un tunnel di montagna accanto alla stazione, lasciato quando il soldato ferroviario ha riparato la stazione ferroviaria. C'era un villaggio di vittoria sulla montagna, che poteva essere riparato.La stazione è situata nel mezzo di due montagne. Nel corso della stazione, il soldato ferroviario ha costruito la montagna con 388 bombe. C'è un museo di soldati ferroviari nel villaggio, chiuso lunedì, ci sono molti dispositivi per elementi ferroviari fuori dal palazzo, molto adatto per fotografare le carte. 📍 Indirizzo dettagliato: Guan Village Station Museum of Rail [Heart] scritto alla fine: sull'aggressione alimentare ho scritto tutti nella parte anteriore del Grand River Valley, e sono insieme [Ruhua]
🌸 Prima di arrivare al museo di soldati ferroviari, ho visto molte breve mappe sul muro attraverso il quale sono passati. L'immagine è che il lavoro dei soldati ferroviari durante la costruzione della ferrovia di Kun è stato reso visibile ovunque, specialmente le tre parole "soldati ferroviari", che mi hanno fatto onorare. 🌸 Quando entra nel museo, vede che il soldato ferroviario che costruì la strada Kun era un guerriero. In un ambiente così difficile, non era difficile, la strada era aperta, incontrava un ponte di acqua, attraversava un singolo tunnel, costruì una ferrovia che gli esperti stranieri non pensavano mai fosse impossibile costruire; Vedendo che le forze di ferro cinesi hanno solo messo a disposizione strumenti semplici in quell'anno, hanno pagato enormi strofinacci, strofinacci, sudore di sangue, più di duemila soldati in linea intera. In condizioni geologiche estremamente complesse, sono state sbarrate innumerevoli buche nel monte Zhuang e hanno creato innumerevoli ponti, È stata costruita una strada di Quinter.🌸 La scultura, le foto e i testi di questi eroi non possono calmare il mio cuore. Un quadro si presenta ripetutamente nel mio cervello. A volte mi sorprende il cuore. Questi eroi più cari ti rendeno un grande rispetto!