West Bay Bridge

Il ponte di Xi Wan è situato nella zona amministrativa speciale di Macao. Il ponte di Xi Wan è un ponte transnazionale che collega la penisola di Macao e la Guangdong. Il 2005 è stato costruito per un autobus, l'ultimo ponte in tre ponti. Le altre due sono rispettivamente il ponte del governatore di Liephui e il ponte di amicizia. L'intera ponte è lunga e la macchina deve essere guidata su di esso per un po'.

Il bus passa dal ponte di West Bay, più occidentale di Macao, e la finestra di auto è a destra del ponte di Macao. È visibile a distanza dal ponte di amicizia. Ci sono tre ponti lungo il mare tra la penisola di Macao e l'isola di Guangzhou, e il ponte più breve di West Bay è di due chilometri, e il ponte più lungo di amicizia è di 4.5 chilometri, quando l'atmosfera è vera e lunga. Il ponte di Xi Wan è stato costruito solo dopo il ritorno. Può essere costruito un autobus a due livelli e prenotato anche un percorso di Macao leggero.Il "spettro di mare" in Macao 8 scena ha detto che i tre giganteschi trasversali del mare.

Guangdong ha incontrato il mare di Guangdong ancora una volta, ma questa volta è stato un modo speciale di venire al porto turistico di Wanchai per fare una barca. Haha ha organizzato una strategia super forte per tutti la rotta di crociera: il centro di Zhuhai - il centro finanziario internazionale di Zhuhai - il ponte di Xiaowan - Macao Tower - il gruppo di architettura dell'hotel Macao - il Citizen Citizen Citizen - il museo scientifico di Macao - il ponte di amicizia - il porto di viaggio di giorno di Hong Kong - il ponte di Zhuhai Hong Kong - il porto di viaggio di Wanchai è la nostra rotta Al punto di partenza, la Gulf di Macao si guarda vicino a Macao, cioè quando si prende una barca a Macao, si può godere del bellissimo paesaggio di Macao lungo la costa di Macao. È molto atteso!. Siamo in viaggio in barca turistica, la barca è in regolare marcia, non preoccuparsi di navi a pesca e così via. Con il passaggio della nave, il paesaggio di entrambe le rive cambia sempre più, dalla piena di navi da pesca, porti di veloci e di navigazione, alle zone marine sempre più aperte, e la vista diventa sempre più aperta. · La radio ha fornito spiegazioni del personale per permettere ai turisti che non sono familiari con Xiaoxuan di comprendere il paesaggio e l'architettura di fronte a loro.Al momento, la barca ha fornito cibo dolce, bevande e altre cose, ma è stata temporaneamente interrotta a causa dell'epidemia, al fine di ridurre il rischio di diffusione del virus. Ma questo non influisce sull'atmosfera di divertimento e di bellezza.L'ultima stazione del viaggio ha raggiunto il ponte di Hong Kong, Macao e Hong Kong di Hong Kong.Questo è un progetto reale situato a Yanxiang, a Yanxiang, lungo 55 chilometri. Il ponte di Hong Kong e Macau è il primo caso di ponte intercontinentale, isole e tunnel. La costruzione è molto difficile. Anche se le nostre navi possono solo guardare il ponte di Hong Kong e Macau vicino, sono sufficienti a sentire il suo clima. Durante il viaggio di ritorno, la nave da crociera offre anche diverse prestazioni a tutti, Ad esempio, un piccolo giochi di poesia, un grande scrittore dipinto sul campo, ecc. In breve, ci sono un'esperienza di divertimento ricca e diversa.Durante l'intero viaggio di 90 minuti di barche, posso dire che ho fatto un'occhiata al panorama di entrambe le rive e guardato il vento urbano di tutto il mare. Anche se è la prima volta che la città è andata bene, ha visto lo sviluppo della città, e ha sentito il fascino di tutti i mari. Inoltre, anche se sono andato a Macao in passato, sono rimasti nel centro della città o in un hotel. C'è un senso di "faccia vera e inconsapevole della montagna, solo in questa montagna". Questa volta attraverso la barca da crociera, si può dire che la prosperità e il colore di Macao sono nuovamente percepiti da una prospettiva più migliore. La visita notturna di Wanxia Bay è stata molto fortunata questa volta a Wanxia. La nostra prima nave è stata buia e la pioggia è scavata.Dopo la cena, il porto turistico di Wanxia, anche se pioveva ancora, è stato sconvolto dall'altra parte della città, e un bel arcobaleno si presenta al cielo. · Non ci sono stati altri in attesa di iniziare la fotocamera. Non ci sono stati altri in attesa di iniziare. Il cielo è stato poi un secondo arcobaleno. È davvero felice! Più tardi, c'è stato un raro tramonto. Con l'arrivo della notte, il mare di Zhuhai e la luce cinese di Macao hanno iniziato. Siamo ancora una volta saliti sulla nave da crociera per vivere la notte di Zhuhai Bay. La nave da crociera ha un altro sapore. La luce di Zhuhai ha accennato entrambe le lati della baia, anche se è lo stesso paesaggio, Ma ha uno stile distintivo, con la musica danzata sulla nave, una notte come quella del giorno!La compagnia di crociera questa volta è stata una compagnia di crociera di Kozhou, Jianghai City, Co., Ltd., un'azienda professionale che gestisce visite turistiche e attività turistiche marine caratterizzate nella zona di Zhuanghai. La società è situata a Jianghai Bayan, vicino alla zona commerciale centrale di Jiangxian Cross, l'unica base turistica marittima di Jianghai Kozhou Cruise Co., Ltd. è stata gestita da oltre trent'anni dall'apertura del 1983 fino ad oggi. Ha ricevuto turisti fino a 1 milione di volte all'anno e ha ricevuto turisti più di 30 milioni di volte all'anno, E questa volta, il nostro viaggio di notte e giorno nella baia di Xiaohua, è diventato il luogo di visita necessaria per i turisti a Xiaohai, è noto come una carta turistica della città di Xiaohai.Se tutti viaggiano 11 anni, non perdere.Suggerimenti: prezzo del biglietto: il viaggio di notte: 178 yuan; Visita notturna: 198 yuan prenotato: può prenotare l'indirizzo di imbarco attraverso il VX ufficiale: tempo di partenza N. 3002 South Wan Road, South Wan Road, Wanhai City, Wanhai: viaggi di giorno di Wan Hong Kong: 10:00, 11:00, 14:00, 15:00, 16:00 viaggi di notte di Wan Hong Kong: 18:30, 20:30 Firma di Macao: non è necessario

Il ponte di Xi Wan è il primo ponte transoceano che collega il collegamento della penisola di Macao dopo il ritorno di Macao, e il terzo ponte transoceano di Macao.Questo ponte è un ponte di trazione e ha due piani di guida.Normalmente, si usa solo il piano superiore. Solo quando il vento numero 8 o il segnale di tempesta più alto di Macao è chiuso, il ponte superiore si apre il piano inferiore. Oltre a essere usato come canale di emergenza, ci sono ferrovie leggere. Il sistema di ferrovia leggera è attualmente in costruzione. La stazione marittima sul lato meridionale del ponte è stata aperta. A Macao, secondo la velocità, dovrebbe essere possibile raggiungere il nord del ponte per tre anni. Ponte Nan ha l'unico percorso di corsa in mare a Macao al momento. Quando va in moto, è ancora buono, vale la pena raccomandare

La costruzione del ponte di Xi Wan nel 2002, lanciata ufficialmente nel 2005, è il primo ponte di calcestruzzo a doppio strato pre-stress a livello mondiale, dalla fusione della penisola di Macao a nord, dal porto di Macao a sud fino al porto di Zhu, che ha una lunghezza totale di 2200 metri, e ha efficacemente alleviato il flusso di auto con due vecchi ponti. La caratteristica principale del ponte è che la torre del ponte ha adottato il design di due porte in inglese "m", mentre la prima lettera del nome inglese "Macau" di Macao è "m". Guardando al numero arabo "3", che è il terzo ponte costruito a Macao, è molto interessante.