Da Bomi a Linzhao deve passare attraverso il grano, il grano era una volta un rischio naturale sulla strada nazionale 318. E'molto facile per il nemico, il flusso di diamanti. Ora il ponte di Tong Mett è costruito. Il cielo cambia il percorso. Tre ponti in periodi diversi in una stessa posizione fanno sentire circa mille persone.
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Da Bomi a Linzhao deve passare attraverso il grano, il grano era una volta un rischio naturale sulla strada nazionale 318. E'molto facile per il nemico, il flusso di diamanti. Ora il ponte di Tong Mett è costruito. Il cielo cambia il percorso. Tre ponti in periodi diversi in una stessa posizione fanno sentire circa mille persone.
Il ponte di Tong Wei è un progetto di guaina sul famoso segmento di Tong Wei Tong Road, 318 South Road, Tong Wei Tong Road, che è distribuito nella stessa posizione in tre ponti di Tong Wei Tong durante diversi periodi storici. Il principale guaina è Tong Wei Tong, che è un singolo ponte di Tong Wei Tong, I due originali hanno sospeso il passaggio dei veicoli a motore.
Il ponte di Tonmai è un ponte sulla 318 strada nazionale. Nel mezzo di Boumi, l'81a città di Linzhou, è bello per il ponte di Soxaia, che è molto pericoloso. Non c'è senso di passare da qui, molto familiare.
Il grano è il luogo in cui il grano tibetano di Palon e il grano tibetano di Yale stanno per essere uniti. A causa del caloroso flusso di aria nell'oceano indiano, l'acqua piovana è particolarmente grande, il fisico di montagna è grave e il ponte è stato distrutto da Hund, quindi c'è il casinò di grano. Ora, il vecchio ponte di tre generazioni di Tong, che si trova in piedi, testimonia la difficoltà e la debolezza dei costruttori di linee di nascosto.
Il ponte di Tong Wei è un progetto di guaina sul famoso segmento di Tong Wei Tong Road, 318 South Road, Tong Wei Tong Road, che è distribuito nella stessa posizione in tre ponti di Tong Wei Tong durante diversi periodi storici. Il principale guaina è Tong Wei Tong, che è un singolo ponte di Tong Wei Tong, Le due originali hanno sospeso il passaggio dei veicoli a motore.Ora tre ponti sono diventati una linea di scena.Il ponte più basso è un ponte ferroviario. Alla fine del 2015, il ponte di Tong Matt è progettato per un ponte di trazione a due torri. Il telaio di Tinlong è un telaio di Tin Kung, pieno di 258 metri, principalmente di 210 metri, alto 31.5 metri. Il ponte Tong Mett ha una lunghezza principale di 256 metri, un'altezza di un torre 59.5 metri, un ponte centrale è 60 metri, per un ponte di cavo in acciaio unico, il livello di carico del veicolo è stato adottato da strada - Ⅱ, velocità di progettazione 40 chilometri/ora, larghezza di un ponte 12 metri, l'uso di riferimento di progettazione è 100 anni. L'oasi di estremo esterno è inesistente, il pericolo è inesistente, migliaia di ufficiali combattono e la comunicazione di frumento è inesistente.
Questo è uno dei pozzi nuovi costruiti qui, a pochi passi e a due lati, solo una strada.Ma finché la gente che ha passato il rischio di grano sa il loro significato. A causa dell'incidente del ponte Tong Wei e del ponte Tongjiang e delle altre tre gallerie, ci sono stati anni di incidenti, e la vecchia strada Tong Wei, che ha spaventato la guerra, ha reso la nuova strada Tong Wei un modo tranquillo per guidare in sicurezza i veicoli passati. Dovrei davvero ringraziare tutti i costruttori per il loro grande contributo!
Andare al ponte di Tong Matt 318. Questo deve fermarsi. È meglio battere una carta. Si chiamava prima Tong Mao Tong. Si può dire che è un testimone. Tre generazioni di ponte. Grazie al fatto che il nostro paese ha davvero speso un sacco di soldi per la costruzione, ma è un maniaco di costruzione, finalmente ha risolto questo posto per non essere più un pericolo, Dove tutti i veicoli comuni possono attraversare, vale la pena prendere foto. Questo percorso ha davvero molti segni di 318 carte di gioco.
Il ponte di Tongjiang di tre generazioni ha reso Tongjiang più pericoloso "difficile nascondere, difficile andare al cielo occidentale". Ha sempre sentito dire "non è sicuro che la strada Tongjiang sia difficile da nascondere senza attraversare la 318 strada nazionale."Tongjiang è lungo 14 chilometri, situato tra Boom e 81, Il nome di "Tong Weizhing Casino" era una delle strade più pericolose per la linea di nascita <>318. Il suolo montano lungo la linea è più soffocante, e vicina al fiume Snow Mountain. Una volta che il vento e la pioggia o il ghiaccio si scioglieranno, è molto facile avere flussi di roccia e di neve. Si chiama "il secondo grande gruppo di roccia del mondo". Quindi, la linea di Tong Wei e Long ha una "sezione di strada della morte". Palon, dieci chilometri di fronte alla città di Tong Wei, è ancora più nascosto Il nome di Dio.Ora che la strada tibetana è stata regolata e ristrutturata con la sezione di ferro di Triticum a due ponti, principalmente con "cinque chilometri", la strada tibetana è diventata una storia bellissima. Prima generazione: l'abbandono del monte Igont in aprile 2000, il temporale del lago Igont, un ponte originale costruito da un pozzo di acqua di acciaio è stato inondato dalle inondazioni e il traffico sulla linea meridionale è stato completamente interrotto.In giugno, il dipartimento di trasporto locale ha costruito un ponte di trasporto, che è la prima generazione esistente. La seconda generazione: costruita nel dicembre 2000, è un ponte di cavo a due torri di sicurezza temporanea, con un peso di 20 tonnellate per motivi di sicurezza, quindi è molto comune che i veicoli si preparino per attraversare il ponte.Il ponte è stato gravemente sbagliato nel 2013 e nel 2015, causando una interruzione del traffico sulla linea sud tibetana. Terza generazione: per un ponte di rivestimento di un solo piano di acciaio, la lunghezza del ponte è 256 metri, la porta di soffitto, l'altezza della torre è 59.5 metri. Tipi di Linqiao 81 a Bomito si dice che sia un autobus che funziona regolarmente, ma non posso comprare il biglietto alla stazione di trasporto passeggeri. Si dice che l'ho comprato solo su un Evico sulla piazza della stazione di trasporto passeggeri. Ho camminato per un po', non l'ho trovato, ma posso rinunciare. Ho provato anche a prendere un'auto nera (100 yuan/persona), ma perché solo con talento può andare in auto, non posso sopportare più di un'ora dopo. Ho decisamente preso un'auto a vento, ha costato più di dieci dollari, e solo quattro ore (per la velocità limite) possono essere inviati al bagno di Boston.