Arrivo a Cambridge
Ogni giorno, 43 treno parte Enfield Lock e arriva a Cambridge, con un tempo di percorrenza breve fino a 55m minuti.
Prenota biglietti del treno economici da Enfield Lock a Cambridge
Trovare treni economici da Enfield Lock a Cambridge non dovrebbe essere complicato. Se sai dove cercare e come sfruttare tutte le opzioni di viaggio e gli sconti disponibili, risparmiare con Trip.com diventa naturale. Ecco alcuni consigli che ti aiuteranno a risparmiare per i tuoi viaggi in treno.
Viaggiare fuori dalle ore di punta
L'informazione che è necessario conoscere, quando si scelgono i biglietti Off-Peak, riguarda gli orari considerati non di punta. Nelle grandi città e centri abitati, le ore non di punta per i viaggi in treno Enfield Lock - Cambridge iniziano solitamente alle 09:30 dal lunedì al venerdì, a differenza di altre zone, dove iniziano alle 09:00. Spostandoti in questi orari, potrai approfittare di tariffe dei treni più economiche e viaggiare con maggiore comfort, godendo di un'esperienza di viaggio senza intoppi ed evitando le ore più affollate.
Risparmia in media il 30% in più con i biglietti frazionati
Come puoi risparmiare sul tuo viaggio da Enfield Lock a Cambridge? Un'opzione da tenere in considerazione è quella dei biglietti separati, che può permetterti di risparmiare circa il 30% in più sulle tariffe. Invece di acquistare un biglietto diretto da A a B, puoi dividere il tragitto in due tratte: A - C e C - B. Spesso questa soluzione si rivela più conveniente dell'acquisto di un biglietto diretto.
Prenota in anticipo per un risparmio medio del 61%
Uno dei modi più efficaci per ottenere treni economici è prenotare in anticipo. Normalmente, gli Biglietti Advance vengono messi in vendita fino a 12 settimane prima della data di viaggio e possono essere notevolmente più economici rispetto all'acquisto di biglietti a ridosso della data di partenza. Se pianifichi il tuo viaggio Enfield Lock - Cambridge in anticipo e acquisti i biglietti per tempo, puoi risparmiare fino al 61% sul costo del viaggio.
